青海油田：应用全裂缝支撑剂赋能储层改造
2026/11/11
信息来源：中国石油报
截至11月9日，青海油田在尕斯东斜坡英平4井压裂中应用全裂缝支撑剂已达50天。这是青海油田首次现场试验应用该支撑剂。目前该井压裂施工平稳，人工裂缝支撑效果明显改善，各项技术指标表现优异。
全裂缝支撑剂通过多粒径级配组合，形成“小粒径充填微裂缝和远端孔隙、中粒径支撑分支缝、大粒径支撑主缝”的全尺度支撑体系。相比普通压裂支撑剂，全裂缝支撑剂具有悬浮性好、运移能力强、充填范围广、导流能力保持好等优点，能够更好地适应缝宽偏窄、天然裂缝发育、导流能力要求高的储层。
针对英平4井储层杨氏模量高、层理发育、缝宽偏窄，以及支撑剂运移难度大等难点，青海油田优化压裂施工工艺与支撑剂配比，采用差异化细分切割、限流射孔、暂堵转向相结合的复合工艺，搭配全尺度支撑体系，通过贴顶、贴底段定向射孔和高黏液比例调控等措施，在薄层段精准打造长裂缝、复杂缝网。同时借助高低黏压裂液组合、多级分次充填技术，实现远近端裂缝全方位改造，有效扩大泄油体积。
此外，为精准验证全裂缝支撑剂的应用效果，青海油田开展了多组室内对比实验，通过不同砂浓度、不同静置时长的对照测试，系统评估支撑剂悬砂性能。现场施工时，针对性优化流体体系，在前置液、挟砂液等不同施工阶段选用不同黏度的混砂液，适配现场加砂施工需求。
记者：张文娟
通讯员：谢贵琪
编辑：赵云磊
责编：姚婕娜
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