油气惠民生 | 山城绿能涌
9月9日，在重庆市两江新区松石大道金果园小区旁的凯源燃气鹿角湾超充站，车辆络绎不绝。西南油气田华油凯源CNG公司经理江黎说：“今天来充电的汽车大约有200台次，日充电量约9000千瓦时，位居周边2公里内6座充电站的榜首。”
松石大道是连接重庆市内环快速路与中心城区的关键通道。把站点选在这里，不仅是因为车流量大，还由于附近有华油凯源CNG公司的“老朋友”——重庆两江公共交通有限公司。“我们和华油凯源CNG公司合作快30年了，从加气到充电，服务非常好，没出过问题。”重庆两江公共交通有限公司生产技术部主任杨林说。
从2000年起，华油凯源CNG公司与重庆公交公司（重庆两江公共交通有限公司的前身）建立合作关系，成为重庆主城区公交车辆的主要加气服务站点之一。2023年，国家启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点，明确重庆市是全国第一批15个试点城市之一。2025年，重庆市经济信息委发布《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》，明确至2025年底，全市累计推广新能源公交车6500辆、新能源巡游出租车1.1万辆，以及新能源网约出租车9.5万辆等。重庆主城区的公交集团逐步用新能源车替代CNG车。
为顺应政策要求和客户需求，结合企业新能源业务发展实际，西南油气田积极拓展充电业务，于2020年在鹿角湾加气站空余场地建成首座小型充电站，2024年底在邻近场地投运鹿角湾超充站。鹿角湾超充站占地约3000平方米，设置30把高功率充电枪、2把液冷超充枪，并设置公交车专用充电停车位，优先服务公交车辆完成充电任务。
每天21时，50多台纯电公交车依次进入鹿角湾超充站。第一批次公交车完成充电后，公交挪车员把车辆挪出，再挪入第二批次车辆充电。次日，公交司机在清晨进入鹿角湾超充站，把车辆开出，汇入城市交通洪流，成为一道亮丽的城市风景线。“鹿角湾超充站位于立交桥旁，旁边是盘溪地铁站，周围有好几个公交车站，方便我们上下班。”重庆两江公共交通有限公司三分公司公交司机苏永强说。同样青睐鹿角湾超充站的还有货拉拉车主刘师傅：“这个站离盘溪观农贸粮油批发市场不远，我等待货运业务的间隙，就能把电充满，非常方便。”
吸引车主的，不仅有绝佳的地理位置，还有完善的服务。西南油气田华油凯源CNG公司在鹿角湾超充站制定了定期巡检制度，确保站内秩序井然、设备完好，并第一时间解决站内拥堵、设备故障等问题。目前，全站有32把充电枪，完好率保持在99%以上。“这个站在平台上显示的可充位置真实可靠。”刘师傅打开微信小程序，翻看充电信息，“从来不会误报信息，来了就有位子。”
为适应绿色发展需求，华油凯源CNG公司还在鹿角湾超充站的建筑物屋顶建设光伏发电装置，进一步实现提质增效、绿色发展。2025年，鹿角湾加气站以优质的加气和充电服务，获得“重庆市工人先锋号”荣誉。
巡查完鹿角湾超充站后，江黎又驱车赶往约20公里外的重庆市九龙坡区中梁山田坝新村。中梁山加气站增设充电功能项目正在火热建设中。“我们已与区域公交公司达成合作意向，为公交和附近私家车提供充电服务，方便市民交通出行。”阳光下，工人们正在铺设充电设备，不久的将来，绿色供能的大军中将再增一员。
特约记者：梁庆沙 通讯员：杨越
编辑：姚婕娜 姚青荷
审核：刘泓波 肖程释
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