油气惠民生 | 在山城，为你“打气”
4月13日10时，在重庆市沙坪坝区西永街道，重庆公交409路驾驶员谢莲鸿将车辆缓缓驶入中国石油西永加气站。西南油气田华油凯源公司CNG分公司的CNG操作工杨传江迎向车辆，完成充装前的安全检查后，开始为车辆加注CNG。谢莲鸿则走进加气站的“爱心休息室”，把午餐放进冰箱，给保温杯续上开水，靠在沙发上小憩片刻。
重庆公交集团运营的重庆公交409路途经西部（重庆）科学城含谷公租房和西永微电园第一小学，是小区住户接送学生上下学的“专线”。谢莲鸿每天在学生上学高峰期忙完后，就驾驶车辆来西永加气站加气。
西南油气田华油凯源公司CNG分公司是重庆公交集团的签约加气单位，重庆市每天有约300台次的公交车在CNG分公司各站点定点加气。多年的合作，让加气站成为公交司机的“第二个家”。已在西永加气站加气10多年的谢莲鸿说：“中国石油的加气站，不仅质量可靠，安全有保障，而且员工服务热情，让我们心里热乎乎的。”
CNG分公司的气全部来自西南油气田。作为我国西南地区最大的天然气生产供应企业，西南油气田大力推动天然气稳产上产，持续保障川渝地区天然气市场安全平稳供应。2025年，西南油气田年产气量突破500亿立方米，油气当量突破4000万吨，为保供更添底气。
气足质优，不仅稳固了公交集团客户，而且还吸引了很多社会车辆顾客。“每天有约2000台次的社会车辆来我们站加气，其中不少是网约车、货拉拉。司机常年在外面跑，很辛苦。我们在具备条件的加气站专门腾出房间，配置冰箱、微波炉、饮水机，在室外设置盥洗台，方便司机朋友们使用。”CNG分公司经理江黎介绍。同时，CNG分公司在8个加气站设置“爱心休息室”，每天有近百位公交司机在各个休息室吃饭、休息，前来打水的社会车辆则更多。
CNG是压缩天然气，在存储罐内处于高压状态，存在一定安全风险，加注必须由专业技术人员操作，且加注前必须检查车辆和气瓶的外观和相关证件。曾有网约车司机为了多跑单，与CNG操作工商量能不能节约时间，跳过检查环节，直接加气。“这绝对不行，不能省略任何一项检查。”CNG分公司经营管理部副主任刘子龙说，“车用气瓶是特种设备，国家要求必须强制检查车辆CNG改装、气瓶检验有效期等相关证件。逐项检查是遵守国家规定，更是为了我们大家的安全。”
一杯茶喝完，谢莲鸿走出“爱心休息室”，杨传江完成CNG加注，关闭车辆加气阀门，打开两位三通阀放空，摘下加气枪：“老谢，中午来吃饭。”
“等我再跑一趟，把外出买菜的乘客送回家，就回来一起吃。”谢莲鸿登上驾驶室，启动车辆，汇入繁忙城市的车水马龙。
特约记者：梁庆沙 通讯员：刘飞
编辑：夏雨晴
审核：刘泓波 肖程释
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