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“只要骨头不散架,就要拼命建辽化”。在俄油项目建设开车的进程中,辽化“铁人”不断涌现,他们挥洒着汗水,付出着辛劳,成为企业振兴发展的坚实“脊梁”。孙继达就是这样的“铁人”。孙继达是油化厂二联合车间催化单元生产副主任。自催化裂化装置中交以来,围绕装置“安全、正点、平稳、有序、绿色、节约”一次开车成功的总体思路,他以饱满的工作热情,昂扬的精神斗志,求真务实的工作作风,在装置设计、施工、三查四定、联动试车各个阶段认真开展相关工作。在三查四定阶段,孙继达率先垂范,积极深入现场,同时发动车间技术及操作人员认真排查催化单元设计、施工问题,审核上报三查四定问题数量1566条。孙继达作为催化单元的工艺主管领导,对所有问题积极与设计方、施工方开展问题销项对接,督促问题整改进度。装置中交以来,孙继达更是将“五加二,白加黑”的工作模式推向了极致。为确保装置水冲洗、水联运、气密置换、反再气密等各开工节点顺利开展,平稳进行,他放弃中午吃饭和休息时间,在装置区忙里忙外,攀上爬下。排查施工尾项,共计排查施工尾项问题500余项。正是由于他想在前面,做在前面,才保证了联动试车阶段各项工作安全平稳,少出问题。“催化装置一次点炉成功!”“催化装置冷油运一次成功!”“催化装置烘衬圆满结束!”……前段时间,催化装置捷报频传。熟悉二联合车间的人都知道,取得这些骄人战果离不开催化“铁人”孙继达。他有着丰富的催化装置生产经验,在装置关键节点上亲自指挥。8月8日,催化装置进入点炉烘衬、冷油运重要节点,他在装置引入液化气、汽油、柴油等危险物料之后亲手操作,亲自调控参数平稳。在烘衬的15天里,他以厂为家,每天睡眠不足4小时,穿梭于车间控制室及操作现场指导员工操作,控制温升平稳,在装置引油过程中更是连续工作到凌晨3点。自从装置进入开车阶段以来,孙继达这样忘我工作的例子比比皆是。他凡事想在前面,冲在前面,干在前面。这份对待工作的认真态度,感染着车间每一名员工,激励着全员在“铁人”的引领下,攻坚克难,奋勇向前,全力打赢装置开车这场攻坚战。通讯员:刘志川责编:刘倩张惠